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Belgique, Liège
Gare de Liège-Guillemins
Réalisation d’une paroi de soutènement pour sécuriser la nouvelle gare.
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Spécifications techniques
Composée de pieux forés tubés
Ø 1500 mm
Intégrés dans le calcaire
Avec 4 rangées d’ancrages solides
Retenir la colline
La gare, imaginée par Santiago Calatrava, culmine à 40 m de hauteur, pour une largeur de 150 m. Inaugurée en 2009, elle a pris plus de 10 ans à sortir de terre, notamment parce qu’il fallait qu’elle reste en activité pendant toute la période des travaux.
Pour sécuriser cette ‘cathédrale des temps modernes’, nous avons réalisé une paroi de soutènement composée de pieux forés tubés sécants, afin de retenir la Colline de Cointe.
Notre chantier aura duré 6 mois et a mobilisé 3 machines.
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Détails du projet
Nom du projetGare de Liège-Guillemins
LocalisationLiège Belgium
Période de construction2002 - 2006
CatégorieGovernmental, Cultural and Religious, Railways
ArchitecteSantiago Calatrava Valls
Type de contratBuild
ClientInfrabel / JV Duchêne-Bageci
Valeur totale euro€ 3000000
Projets
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Maurice Bottiau
